中国文化巡回

我们今天将要参观的是位于富士Quanzhou的Luoyang桥。作为我国家的第一座横梁桥，卢阳大桥，卢古桥，Zhaozhou桥和广桥被称为“中国四座古老的桥梁”。遵循摄影的视角，一起飞往Luoyang桥。 Luoyang桥：长桥覆盖了河流和大海，彩虹躺在海浪上。它在古老和现代的Luoyang桥上运行，位于福建省Quanzhou City东部郊区的Luoyang河口。它建在北方的歌曲王朝上，是我国整个海洋横梁的第一座现有石桥。 Luoyang桥的整个身体都是由巨大而坚硬的岩石制成的。现有的古老桥长约731米，宽4.5米，有45个码头岩石。桥甲板上装有超过300座固体石，最长的大约11米，重10吨。有525 Stone Co甲板桥的两侧的Lumns作为后卫，其中104个是狮身人面柱。 Song Dynasty有四种通用石材保护，六个石塔以及许多石片和山沟照片以及迄今为止维持的桥梁维修纪念碑，所有这些都见证了时间的变化。 Luoyang Bridge凭借非常良好的建筑技能，丰富的历史含义和剩余的艺术数量，在中国乃至世界桥梁史上占据了重要地位。 2021年，Luoyang桥成功地列入了世界遗产名单，是“ Quanzhou：世界海洋贸易中心世界海洋贸易中心”的22个遗产之一。对歌曲王朝的“超级项目”的访问宣布了古代生产“黑色技术”的桥梁，因为中国的第一个跨海束式桥梁Luoyang Bridge是Song and Yuan Dynasties的全球项目。著名的桥专家毛伊尚（Mao Yishang）因此被称为Luoyang Bridge被称为“中国古代桥的顶级学者”。那么，这种“超级项目”隐藏了什么样的桥梁建设技巧？台湾记者Zhao Shengxuan：Luoyang桥上有这样的山沟雕刻，上面写着“永恒的圣地”。实际上，在Luoyang桥尽头之前，这是一条称为“ Luoyang桥”的渡轮，也称为“ Wan'an Bridge”。但是，这是河水和海水的交汇处，水位上升并急剧下降，尤其是在雨季，溪流长大，这是不安全的。中国海外运输历史研究协会主任李·库旺（Li Guohong）：自北方宋朝（公元1041年至1048年）的Qingli时期以来，Quanzhou的人们试图各种方式建造通往Luoyang河的岩石桥，但不幸的是，他们都失败了。直到公元1059年的夏尔（Jiayou软管Luoyang桥终于建造了。 900多年来，人们来了，离开了Luoyang桥，水增加了，跌落到Luoyang河。您无法想象一千年前有多少，罪魁祸首会压倒河流和海洋对软泥浆和坚固的桥梁基础的影响？中国海外运输历史研究协会主任李·库旺（Li Guohong）：如果您想建造通往卢阳河的大型跨海桥梁，潮汐是最重要的因素，那么在Luoyang桥建造中使用的许多技术技术与水的增加有关。首先是筏的基础的应用。所谓的“筏形粉底”将使大量的渔船沿着桥的预设方向，并在水位最低水位上升水时扔出大量的水下岩石，在整个河中形成一条低石井。该石堤使用密封和退休ST河下的柔软度问题得到了解决并形成了Abridge Foundation。然后，工人使用低水来建造桥梁在桥的基础上。此外，工人朝着水流方向面对码头，并以指向的船的形状建造它们。码头像石船一样组织起来，这大大减少了水流的影响。中国海外运输历史研究协会主任李·库旺（Li Guohong）：建造卢阳桥时，首先创建了筏形基础的“黑色技术”。已经很长时间了，但是很难克服它。在文献记录的判断中，欧洲直到19世纪才掌握了类似于中国歌曲王朝的技术。建造桥梁的托架后，随后又有一个问题。 Luoyang Bridge的桥甲板需要300多个大石板，最大的一块大约11米长，重10吨。在歌曲中令人讨厌的是，当没有重任务和钢铁的运输设备时，这些石板如何在没有错误的情况下安装在石墩上？中国海外运输历史研究协会主任李·库旺（Li Guohong）：这是开发劳阳大桥在建筑过程中使用的光束的浮动方式。当水上升时，大石板首先放在船上，然后在两个码头上慢慢航行。当较低的流量时，大石板继续放在码头上，船还可以在低水时安全地驱动码头。完成结构后，桥梁如何牢固地站在河流和海洋上？这意味着另一种创新的技术是培养牡蛎并结合居民。中国海外运输历史研究协会主任李·库旺（Li Guohong）：牡蛎的吸附和繁殖速度非常快。因此，当建造Luoyang桥时，牡蛎是人为的C使用牡蛎的这一功能保护码头桥，在码头桥上进行了最终活化。这也是生物学领导力弥合世界建筑的第一个应用。完成Luoyang桥后，从原始的山路从原始的山路到城市以东的原始山路，由Hui'an和Xianyou修饰，从原始的山路和北沿岸进行了修改，并带有平坦的沿海地面，然后北部去了各个地方。 Quanzhou和其他地方的人和物流流已经发展。不仅如此，Luoyang Bridge还开始了近三个世纪以来，在Quanzhou的Bridge开展了大型运动。中国海外运输历史研究协会主任李·库旺（Li Guohong）：在歌曲和元王朝期间，Quanzhou建造了约170个石桥，将港口航站楼和城市地区与大型海岸渠道联系起来，从而有效地促进了Quanzhau贸易的贸易。桥上有“警卫”栏杆。 “切E Pets“在数千年的时间里蹲下。卢阳河的潮流升起而倒下，卢阳大桥仍然是雄伟的。卢阳桥的主要原料是花岗岩石头，在桥上雕刻的技术是高度赞扬的。最著名的是，最著名的是，这千名人称桥头和桥梁的雕塑是一定的桥梁。 - 卢阳桥的卫队Luoyang桥的巨大岩石是长的岩石。E，有45个码头岩石。甲板桥铺有超过300块固体岩石，最长的岩石约为11米，重10吨。甲板桥的两侧都有525个石柱，其中104个是狮身人面柱。桥的南部和北部有4个王朝的石头和6座石塔，许多岩石平板电脑和微风，以及至今维持的桥梁布置纪念碑，都见证了时间的变化。 Luoyang Bridge凭借非常良好的建筑技能，丰富的历史含义和剩余的艺术数量，在中国乃至世界桥梁史上占据了重要地位。 2021年，Luoyang桥成功地列入了世界遗产名单，是“ Quanzhou：世界海洋贸易中心世界海洋贸易中心”的22个遗产之一。访问Song Dynasty的“超级项目”的“超级项目”宣布了古老的Black Technolo桥Gy“作为中国第一个跨海束式桥梁，卢阳桥是一项全球范围内的歌曲和人民王朝的项目。 “永恒的兰特”。急剧上升和跌倒，尤其是在雨季，溪流越来越不安全，这是不安全的。e Qingli的北部歌曲王朝（公元1041年至1048年）的Bowhon，Quanzhou的人们试图各种方式建造通往Luoyang河的岩石桥，但不幸的是，他们都失败了。直到公元1059年的北部歌曲王朝（Jiayou）的第四年，在坎尚（Cai Xiang）的领导下，Quanzhou的县长，其Luoyang Bridge终于建造了。 900多年来，人们来了，离开了Luoyang桥，水增加了，跌落到Luoyang河。您无法想象一千年前多少，工人会克服河流和海洋对柔软泥浆和坚固桥基础的影响？中国海外运输历史研究协会主任李·库旺（Li Guohong）：如果您想在卢阳河上建造一座大型跨海桥梁，潮汐是最重要的因素，那么在Luoyang桥建造中使用的许多MGA技术方法与水的增加有关。首先是筏的基础的应用。所谓D“筏形粉底”将使大量渔船沿着桥的预设方向，并在水位最低水位上升时扔出大量的水下岩石，在整个河中形成一条低石堤。该石堤使用岩石的密封和改造来解决河下的柔软度，并形成桥梁的基础。然后，工人使用低水来建造桥梁在桥的基础上。此外，工人朝着水流方向面对码头，并以指向的船的形状建造它们。码头像石船一样排列，从而极大地减少了水流的影响。中国海外运输历史研究协会主任李·库旺（Li Guohong）：建造卢阳桥时，首先创建了筏形基础的“黑色技术”。已经很长时间了，但是很难克服它。在文献记录的判断中，欧洲直到19世纪，才掌握与中国歌曲王朝类似的技术。建造桥梁的托架后，随后又有一个问题。 Luoyang桥甲板桥需要300多个大石板。最大的一个大约11米长，重10吨。在宋朝，那里没有重型和钢钢的运输设备，只有这些石板才能将其放在没有犯罪的石墩上之后？中国海外运输历史研究协会主任李·库旺（Li Guohong）：这是开发劳阳大桥在建筑过程中使用的光束的浮动方式。当水上升时，大石板首先放在船上，然后在两个码头上慢慢航行。当较低的流量时，大石板继续放在码头上，船还可以在低水时安全地驱动码头。完成结构后，桥梁如何牢固地站在河流和海洋上？这意味着另一种创新技术是培养牡蛎并结合基础。中国海外运输历史研究协会主任李·库旺（Li Guohong）：牡蛎的吸附和繁殖速度非常快。因此，当建造Luoyang桥时，牡蛎是在码头桥上人为地种植的，它使用牡蛎的这种属性保护码头桥。这也是生物学领导力弥合世界建筑的第一个应用。完成Luoyang桥后，从原始的山路从原始的山路到城市以东的原始山路，由Hui'an和Xianyou修饰，从原始的山路和北沿岸进行了修改，并带有平坦的沿海地面，然后北部去了各个地方。 Quanzhou和其他地方的人和物流流已经发展。不仅如此，Luoyang大桥还在Quanzhou Bridge开始了近三个世纪的大型建筑活动。李·圭霍（Li Guoho）NG，中国海外运输历史研究协会主任：在歌曲和元朝期间，Quanzhou建造了约170座石桥，将港口航站楼和城市地区连接在Mboastic频道上，从而有效地促进了Quanzhou的海外交易。桥上有“警卫”栏杆。几千年来，“可爱的宠物”正在蹲下。 Luoyang河的潮汐升起而倒下，Luoyang大桥仍然很雄​​伟。 Luoyang桥的主要原料是花岗岩石，在桥上雕刻的技术受到了高度赞扬。最值得注意的是四个将军的雕塑，他们用特殊形状保护桥头桥和石柱。他们也被一千年的桥卫队称为“人”。 “我是什叶将军，他正在卢阳大桥的南端观看。我已经900多年了。相反的是我的学徒。即使他整天微笑，他的心也像M一样强壮e。看到水并掉下来，它必须代代相传。 “研究歌曲王朝的摇滚的信息。不仅是什叶将保护桥梁，而且我也是我！每个人都说我是狮子。中国海外运输历史研究协会：Luoyang桥有525种金属，其中104个由Yarn雕刻。这不仅是艺术装饰的效果，而且还增加了栏杆的配重，使栏杆集成和桥梁板稳定。平板看起来像狮子。将它们放在Luoyang桥上，也为人们提供了希望这座桥将很长一段时间稳定的人们带来良好的前景。工艺保护和科学监测和技能古老的桥继承了古代工人的智慧和技能，使卢阳成为古老的古代古代工程杰作，曾是一座大型十字架桥梁的杰作。这不仅是运输的重要动脉，而且是歌曲安迪亚王朝中海事丝绸之路的重要见证人。这正是由于现代工人和技术力量的持续保护，在过去的一千年的暴风雨中，这种飞行的彩虹已被续签。台湾记者Zhao Shengxuan：Luoyang Bridge甲板桥铺有300多个固体石。如果仔细观察，您会发现这些石板的颜色是深色和浅的，表面的表面水平也不同。这是因为在过去的一千年中，Luoyang桥进行了26个大小的维修。其中一些石板来自歌曲王朝，有些则是安排人所有王朝的t。他们都目睹了古老桥的替代。刘达山（Liu Dashan）是福建南部国家无形文化遗产传统民间建筑技能的代表继承人。自从她瓦斯塔（Wasta Pa）以来，她一直住在Luoyang桥上，并领导了80多个国家基本的文化保护单位，包括1993年最新的Luoyang Bridge维修项目。国家文化遗产的代表是传统的富士式Liu Dashan的传统房屋建筑技能：当我们建造BRIDGES时，我们必须了解所有货币。整个Luoyang桥是干燥的，没有砂浆，因此在水分裂尖端的边缘，它增加了燕尾小尾巴以改善整体连接。 So称为的燕尾是在船形形状的码头关节中形状的钢结构。它们是古代木材和石材建筑中使用的常见连接过程。它们被用来修理岩石并防止它们由于波浪的侵蚀而引起的。在福建刘达山（Liu Dashan）南部国家无形文化遗产传统房屋建筑技能的继承人的代表：在维护期间，我发现燕尾式舌头凹槽仍然存在，但里面的钢猪肉已经消失了。因此，我们开了一些钢猪肉以根据其规格制成。保护和组织团队遵循“最低干预”及其布置的原则，同时保持历史上的原始成分和信息，以便古老的桥不仅可以持续生命，而且可以保持历史质地。现代技术的护送还允许保护科学数据支持的古老桥梁。 Quanzhou文化遗物保护中心的世界部门遗产局长Su Zhiming：目前对Luoyang Bridge的最大威胁是在暴风雨之当天的叠加，而水流的增加。监视t在振动中，我们在这里安装了振动跟踪设备。工作人员在Luoyang桥上设置了38个监视点，以监视桥梁，调节和其他实时数据的水平去除。当发生异常时，系统将尽快警告您。 Quanzhou文化遗物保护中心的世界部门遗产主任Su Zhiming：它可以收集湿度，风速和水位的垂直变化，为我们后续的保护工作提供一些数据支持。烟花和桥梁的街道都很强大，欢迎来到Luoyang桥，不仅连接了Luoyang河的两侧，而且还延伸了海上丝绸之路。 Ang Maablection的古老街道市场自然在桥的北端和南端种植。过去，船只和货物来到海岸，这是进行分销和交易的第一站。台湾记者Zhao Shengxuan：越过Luoyang桥，这是Luoyang ANcient街位于桥以北。百年前，无数的商人与古老的街道和城镇一起到达并向北穿过Luoyang桥，将Quanzhou港口的货物带到Fuzhou，Jiangsu和Zhejiang，甚至很远。如今，福建南部的古老街道的美丽仍然存在，古老的南部福建街砖和花窗格子的红色小屋也已恢复为旧街道，该旧小屋在新时代的新生命力改造。完成Luoyang桥后，它成为了海洋和陆地曲线分析的重要渠道。 “噪音和雷电”市场城镇自然形成了桥的南部和北部。直到今天，他们仍然保持传统商业区的风格。途中也有许多古老的作品 - 一年，Quanzhou Shadow雕塑就是其中之一。 Li Youqin，一个不是C的代表继承人Quanzhou City的终极遗产：阴影雕刻是我们所说的岩石中的刺绣。在福建南部有一个俗话说，您应该站着时像一座东西塔一样，撒谎时就像一座luoyang桥。许多欲望回来了，看到东西方塔楼和卢阳大桥，他们知道自己的家在这里。除雕刻外，还有独特的瓷切图片，雕刻和雕刻。腰果 - 陌生的文化遗产技巧为古老的桥和古城镇的故事提供了新的联系。今年，Luoyang古老的街道还吸引了来自全国各地的新赛车元素，并引入了新的商业和旅游业务格式。有十多个具有不同风格的文化和创意商店植根于旧街道。南方的声音和古代押韵在乙烯基唱片店听到，街上与烟花互动，而新的古代押韵则相撞并与之结合。自今年年初以来，Luoyang桥和周围的旧街道受到了近80万游客。蓬勃发展的市场，对文化和本地文化和创造力的体验不知道，这条古老的街道从传统的起居空间转变为结合了名望和热情的新文化地标。 Quanzhou台湾商业投资区的Luoyang古老街头项目品牌负责人Yang Feng：我们将继续介绍不同的新业务形式，例如文化和创意，展览和学习，以使非危险的文化遗产技能可以在年轻人中受到流行，并使Quanzhou的Lloyg公民和旅游者变得很受欢迎。