秦冯在帕米尔爆炸|从“生命线”到“幸福频道”

秦风在帕米尔（Pamir）爆炸，古老的丝绸之路进行了翻新。两年前，第一次中国亚洲峰会成功地在中国西安举行，该峰会在中国和中亚之间开设了一个新赛季。在过去的两年中，从西安到阿斯塔纳，中国与中亚合作的情况变得更加精致，采取行动的道路标志变得更加清晰，前进的速度变得更加强大。布哈拉（Bukhara）是沙漠中的“重生之路”，是“一千和一晚”头衔的名字的闪亮名字，它也是古老的丝绸之路大篷车休息和恢复2千年前的车站，也是融合不同文化的见证人。超过2000年后，来自中国的基础设施团队继续撰写丝绸之路的传奇。中亚大频道 - A380高速公路A380，遍布乌兹别克斯坦，被称为“国家生命线”。它不仅是连接的主要运输动脉主要的城市和农村地区，也是哈萨克斯坦乌兹别克斯坦和里兹比亚海洋国家的国际渠道。但是，自肩膀责任的主要运输路已经逐渐失去了其以前的荣耀至60年以来。 “（在路上）一些坑是50厘米，或超过10厘米或二十厘米深。”乌兹别克斯坦A380高速公路项目经理的项目经理Wang Bairen记得。 A380高速公路的Bukhara-Kazli部分的翻新和扩展项目，由中国铁路第20局（位于Shaanxi的中央业务）进行了87公里，长达87公里，Mapexpand从两条线到四行，成为乌兹别克斯坦高速公路高速公路项目的最高水平。修建道路并不困难，但是在沙漠中建造一条道路并不像思考那样简单！在这里，有时标签上没有降雨，但是最高温度可以下沉至50度。水从哪里来？ const在哪里摘要材料来自？与中国建筑商打交道，一切都是一个问题。乌兹别克斯坦A380高速公路项目经理的项目经理王·贝伦（Wang Bairen）是中国铁路20号局集团：“平均水的运输距离超过10公里。要白天和黑夜急着上班，我们可以白天和黑夜转身。”现在，随着荆棘的发展，它也带来了与当地人合作的机会。在高峰期，有800多名工人忙于该项目。 37岁的Bobo Mulod是“全能”才华。乌兹别克斯坦A380高速公路项目的雇员波布·穆罗德（Bobo Mulod）在第20局中国铁路公司：“我在这里工作了四年。我可以开车驾驶大量卡车，大量的水车和其他汽车，并修复它们。在建造这条路后，许多商店旁边，许多商店都开放。生活的绿洲A380高速公路，穿过卡拉库姆沙漠。这是母亲阿穆河（Mother River Amu River），由乌兹别克斯坦当地当地人守护了几代人。作为中亚土地上最长的河流之一，阿穆河（Amu River）每年从帕米尔高原（Pamir Plateau）到乌兹别克斯坦（Uzbekistan）注入了水的冰川 - 干旱降落在这里。 Wenbo，《中国铁路200局的超越运河项目的翻译》：“我的家在乌兹别克斯坦的卡拉卡尔帕克斯坦自治方共和国。在乌兹别克斯坦，它的意思是“四河”。” Wenbo在他的家乡对Amu River充满了情感。在他看来，阿穆河不仅是滋养生活的河流，而且是与过去和未来联系在一起的纽带。在道路旁边的一个农场上，胡萝卜种子在田间均匀地播种，以接受即将进行的灌溉。乌兹别克斯坦农民：“已经超过两年了。该频道可以直接从阿穆河中运送水，使灌溉方便。这不是以前这样，而且很难。”根据报告，人们使用适当的水进行灌溉。水井被抽水后，他们被带到农场浇水。现在，这个破产的频道被西部乌兹别克斯坦西部的大型农业灌溉项目所捕获，可以解决农场的水问题，并每年节省近3亿立方米的水资源。它等同于当水通过该通道时，它不会与Lrent一起流入沙漠。 “温布，《中国铁路》第20局乌兹别克斯坦运河项目的翻译：“现在我们正在种植西瓜，哈密瓜，西红柿，棉花和小麦。通过皮带和道路的提议，我仍然想处理中国关系，并想与他们合作。 ”“知道每个人都不远，而且成千上万的邻居仍然存在。 “从A380高速公路穿过沙漠边缘到乡村道路，到达村民的门，从浇水的运河河流“在中国建筑商动作中提高农场，毅力和毅力。与此同时，记者实际上感觉到了“皮带和道路”倡议的美丽。在采访中，我听说当地人是当地人是我们是好朋友，是永远的好朋友。