从3100万辆汽车看中国经济正走向新的美好前景

对于今年的经济工作，刚刚召开的中央经济工作会议表示，“今年是极不平凡的一年”，“我国经济顶住压力、迈向新的更好发展”。如何理解“创新进取、追求卓越”？汽车行业提供了一个视角。今年1-11月，我国汽车产销量分别完成3123.1万辆和3112.7万辆，同比分别增长11.9%和11.4%。其中，11月份汽车产量首次突破350万辆，创下历史新高。 “十四五”期间，我国汽车产业加快了电动化、智能化创新步伐。新一代动力电池、驱动电机、新能源动力总成、电子电气架构、智能座舱、智能辅助驾驶等主要关键技术NG取得集体成就，引领新能源汽车产业实现跨越式发展，持续领跑世界。 2020年至2024年，我国新能源汽车年均增速将超过75%，创下近五年规划期间最高增速。今年1-11月，新能源汽车产销分别为1490.7万辆和1478万辆，汽车市场渗透率达到47.5%，比2020年同期增长超过41个百分点。“十五五”规划，应对外部供给之间日益严峻的环境变化。在需求疲软的情况下，汽车工业将遵循创新驱动，加强培育壮大新动能，增强高质量发展动能活力，谋求新优发展新突破。年末，在青岛汽车山东省青岛市即墨区e产业新城，汽车企业争相下单。梁小鹏：谋求新的优化发展，必须牢牢抓住以人工智能为代表的新阶段科技革命和产业变革的战略机遇期，加快突破芯片、新材料、智能辅助驾驶、智能座舱等关键技术瓶颈，推动汽车智能化全产业链发展。 12月12日，吉利全球安全中心揭牌。面积12700平方米的无柱碰撞试验空间；一条全球最长的主车辆测试跑道，超过293米……这个首期投资超过20亿元的综合安全实验室，不仅可以完成法规和各大碰撞测试机构规定的测试科目，还可以进行0-180°垂直方向的测试。车辆任意角度碰撞试验、极端安全环境辅助驾驶试验、安全技术环境、技术验证。基于拥有业界最强算力23.5 EFLOPS（每秒百亿亿次运算）的星瑞智能计算中心，吉利正在加速落地“全球AI”之路。其中，业界首款“AI安全大脑”、AI数字底盘量产。在实现从车位到车位的端到端组合辅助驾驶的大规模应用后，小鹏汽车颠覆了传统的“视觉-语言-动作”架构，实现了视觉信号到动作指令的端到端直接输出。第二代VLA大模型推出了先锋的用户共创体验，计划明年一季度全面上线；研发投入高达100亿元、面向全球的华为乾坤ADS 5l WEWA世界模型架构升级，目前正处于从闭环技术验证到量产适配过渡的关键时期，明年下半年将开始大规模部署。 2025年6月20日，中铁四局承建的浙江省湖州市德清县智能网联汽车试验场主体工程基本竣工。刘育才指出，追求新的优化发展，还必须深刻纠正“内卷化”竞争，引导企业从依靠资源投入、价格战的粗放式发展转向技术创新、价值升级。今年以来，在“价格战”停止的同时，17家车企承诺账期不超过60天，加强产品一致性抽查，开展反不正当竞争执法等她在汽车行业的“反内卷”措施已经得到落实。非正规价格战、产业效益持续低迷、虚假宣传、黑色公关等深深困扰国内汽车行业的顽疾正在逐步得到纠正。与此同时，各大车企升级技术标准，成为“优质供应”。他们推出了代表其核心技术实力并得到市场认可的旗舰机型。其中，鸿蒙智行的尊界S800约占百万级豪华车销量的50%。尊捷M9、M8、M7分别领跑50万元、40万元、30万元SUV市场销量冠军。 ;岚图梦想家继续蝉联高端MPV月销量冠军，平均车价超过40万元；极氪009、9X拿下40万元以上豪华纯电动MPV市场和大型SUV细分市场分别赔偿50万元以上。跟着更新更好的技术发展，将使国内新能源汽车的技术基础更加稳固，“品牌提升”的速度也会越来越稳定。这不仅为汽车产业高质量发展提供了新动能，也体现了中国经济强大的稳定性和活力。随着现代产业体系建设不断推进，新生产力不断发展，创新科技成果不断涌现，全国统一市场不断深化，“内卷化”竞争全面纠偏成效显现，我国经济将不断巩固和扩大稳定发展势头，确保稳中求进，稳中求进，发展“十五五”。